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生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,虽然去不了,也要积极点......生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,虽然去不了,也要积极点......
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骑行知识
骑行知识
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桂林小情调
胡八一
| 2017-05-23 20:07
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啦啦啦,唱着歌,出发啦。一路吃吃喝喝,玩玩笑笑,带了桌游版,在车上玩得不亦乐乎,就是有点吵着了各位团友。姐妹可是HIGH得很。 片片不算漂亮,也不唯美,但是有纪念就行,各位看客就将就着看喔。 出发前,在慧择保险网买了好几份慧择平安旅行意外保险,其中一个保单号是PC0500A008003252,本次跟团游路线是桂林。 2012-9-26 11:55:31 上传下载附件 (70.47 KB) 路上各景点里到处在叫卖的花环,编织很漂亮,红艳艳的,姐妹们一个顶着一个,哈哈,拍照咔嚓咔嚓秒杀不少内存。至于姐妹们的靓照,我就不上啦,看看风景也挺美。 2012-9-26 10:48:30 上传下载附件 (182.48 KB) 底下的水只有2厘米,但这倒影是相当的逼真,像是深了千尺一样的动人心魄。不仔细看根本没发现原来才是2厘米的水。银子岩的仙境,这一路都是去看岩洞,不得不说
骑车游西藏技术指南
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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骑车旅行近来开始流行起来,它一方面是对自己体能和意志的全方位考验,另一方面也是受经济条件制约下的一种妥协,特别对于西藏这种高海拔地区。假若你能亲自开着一辆landcruiser奔驰在那雪山草原之间,一路听着高亢的摇滚乐,喝着热腾腾的咖啡,我想大概谁都不会太愿意选择骑车这种绝对让你皮带瘦一圈的旅行方式。不过,这种想法未必全对,也许有些朋友就是为了专门体验一种久违了的“苦楚”,考验一下自己在高压下所能承受的限度并为之乐此不疲,别人会觉得那简直是一种愚蠢的盲动,但对旅行这种更深层次的理解和探寻会让我感觉到一种现代英雄式的气魄。准备起程了吗?朋友,想做一个现代的苦行僧?让我给你倒碗酒送你一程吧 一些建议 也许你会因听了我上面那段巧舌如簧似的鼓动话语而立刻头脑发热,血脉贲张,急匆匆跨上楼下阿伯的旧单车就想上路。什么事情没有经过精密的筹划做起来肯定麻烦事情很多,对于骑车去西藏当然需要唐吉柯德式的勇
自行车车座与男性健康
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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来源:健康频道 近日美国科伦大学的一所研究泌尿系统的实验室经过实验研究表明-如果坐上结构不太合理的鞍座进行自行车骑行,长此已久的话,骑行者的泌尿生殖系统将会受到一定的影响。其实,早在1997年,有关自行车鞍座与男性勃起障碍(ED)的关联就被医学界及自行车行业所关注。美国的《BICYCLING》杂志就曾经刊登过两篇有关类似的文章。泌尿科医师lrwin Goldstein教授在一篇文章中指出自行车鞍座与男性泌尿生理疾病(阳痿)的关联性。这名教授甚至还提出“骑行自行车应当被禁止。”的结论。 Goldstein教授的解释是长时间坐在自行车鞍座上人体的会阴部位会被压迫,从而抑制血液流动,而最终导致阳痿——但是这样的结论并不被科学团体所广泛接受。到了2001年,一所知名大学的两位泌尿科医师在《华盛顿时报》上发表了篇报道开始公开挑战Goldstein教授之前所得出的结论。他们提到,Goldst
自行车运动伤害常识
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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作者:Mingjun 来源:hi.baidu.com 1,骑车时抽筋怎么办? 急速骑行很容易引起抽筋,感觉有征兆时,应尽快减速下车。 手指:抽筋的手先握拳,然后用力伸张打开,反复此动作,直到复原。 手掌:两掌相合,未抽筋的手掌用力压抽筋的手掌向后弯,再放开,重复动作,至复原为止。 手臂:抽筋的手先握拳,再将小臂屈肩,然后伸臂伸掌,重复动作,至复原为止。 足趾:用手握住抽筋的脚趾,向后拉,重复动作,至复原为止。 小腿:用手握住抽筋一侧的脚趾,用力向后拉,另一手向下压住膝盖,使腿伸直,重复动作,至复原为止。 大腿:将大腿和膝盖弯曲至腹部前,双手环抱,再放开并将腿伸直,重复动作,至复原为止。 骑车当中发生抽筋时,除了紧急处理外,回家后至少要有数日的热敷及涂药按摩,否则抽筋将易再次发生。 2,骑车如何保护膝盖 具体症状分析 人类的膝关节在演化上是一个非常粗糙的
关于骑行的背痛问题原因及解决办法
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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来源:香港单车咨询网 背痛是登山车骑士最常见的毛病,初学者和职业选手都抱怨此一问题。Mountain Bike杂志的专家Edward Shang博士告诉我们,如何避免背痛,以及使背部强的方法。即使是职业选手亦会有背痛的问题。世界级下坡车女选手Regina Stiefl回忆说:「每年初春当我进行加强训练、频繁骑车时,腰总是会痛。」 登山车初学者常在第一次旅程后就经历了严重的背痛问题:颈背激烈抽痛,腰脊椎骨部位也痛。「登山车运动会带来乐趣吗?健康吗?」新手常怀疑地摇头自问。 Mountain Bike杂志的健身专家,同时也是有经验的骑士Edward Shang博士表示:「背痛及肩膀、颈部的肌肉紧张是自行车骑士的首要痛苦。」至少超过50%的自行车骑士抱怨腰痛问题。然而在大部份的情况下这种痛苦是可以避免的。有两个方法有益背部, Shang博士:「正确的座垫位置和每天的舒展运动会产生惊人的效果。」
自行车基本骑行技巧
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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作者: 西部骑者 一、自行车基本骑行技巧 (一)姿势 正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。 (二)踏蹬 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。 1、自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 2、脚尖朝下踏蹬法:其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下,这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终
完整的骑行姿势 你做到了吗?
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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作者:小唐 来源:bbs.cyclist.cn 1,坐垫角度: 首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平,由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面,用目视可能不太准确,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,再用眼睛目测抓水平,这样就容易多了。 不过坐垫得角度绝不是死板板的。比如说,有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛,这或许是坐垫前端的压力过大所致,这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的压力,特别是在上坡的时候。相反地,有些人不是很长骑上坡,反而喜爱冲下破的乐趣,而冲下坡时因为要控制重心的关系,骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的,这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度,同时将坐管高度放低,这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度 2,坐垫高度: 坐垫的高度是单车设定中最重要的一环,尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤,而且重心太高也容易
六个步骤来保佑你的屁股
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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作者: Nik Cook | 来源: BikeRadar 每个人的臀形不尽相同,也没有一个坐垫能适合所有人。 几乎每个人在骑行的过程中都有屁股不适的体验。接触坐垫的部位有时会不适或者疼痛。幸好这些都是可以通过以下几点来避免或减轻的。 第一步、仔细地感受:如果你的下背部开始出现僵硬的感觉,那么就不能忽视坐垫给你带来的伤害了。如果认为这只是一个过程,慢慢练出“铁屁功”就会适应的,那么就大错特错了,不顾你身体发出的危险信号而继续的话会造成更加严重的后果。(下述) 第二步、把屁股从坐垫抬起来:即使不爬坡,每10-15分钟站起来离开坐垫也会帮助你的血液顺畅流通。 第三步、检查坐垫的位置:仔细而正确地调教车辆,特别是合适坐垫的高度往往产生明显的乘骑感觉改善,也可以防止你在坐垫上东扭西歪。 第四步、穿上合适的服装:根据我的体会(见右图),一条合体的带有护垫的骑行裤会起到非常好的保护作用,用一点
天气转凉骑车三件宝 越冷慢骑热身距离越长
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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来源:三湘都市报 作者:潘梁平 又变天了。未来一段时间,我省将渐渐由秋转冬,天气也慢慢转冷。 秋高气爽,正是户外骑行的好时候,但早晚的凉意颇有些让人防不胜防。“天气冷了,骑行时要怎样保护好自己?有什么应特别注意的事项?”日前,车友“骑骑”在长沙网“玩在长沙”论坛表达了自己作为自行车新人的担忧。 长沙市骑行经验丰富的老车友“大叔”告诉我们,速干内衣,长袖服,护膝,这是秋冬骑行“三件宝”,而热身更是有不少窍门。 穿速干内衣防感冒 “气温较低,人体热量消耗大,在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。”有着近20年骑龄的“大叔”对于秋冬季节户外自行车骑行的着装要求颇高。“当温度在5-15摄氏度的时候,可以选择上身穿速干内衣搭上长袖骑行服,下身穿抓绒骑行裤或秋裤。”“大叔”还强调:“无论什么气温,秋冬季节骑行,穿速干内衣是必须的,没有速干内衣,可以选择材料相似的短袖骑行服代替,
单车户外:如何防止 自行车链条断掉
胡八一
| 2017-05-23 18:57
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发布者: xiafan001 当自行车的链条出现了老旧和毁损,会碰上什么危机呢?掉链或许可以轻松解决,但也直接预告您的链条相当老旧。而断链是一项难以解决的突发状况,您必须随时携带修理工具,在半路中把链条重新组接,恢复原来的状态。 结束如此长程的骑乘距离后,不仅消耗自己的体能,还因为长时间踩重齿或是同时变速,又加上泥泞与潮湿的骑乘环境,使链条卡进过多污垢,以及上链与下链的交替过程中,增加链条的磨损,缩短它的寿命。 老旧、毁损的链条,会碰上什么危机呢? 如果您长期忽略保养链条,那么就定期清洁它、为它上油,链条会因多次使用后,卡入环境中的许多脏污,使链条失去其作用,无法轻松透过变速变换您的上链与下链,直接造成骑乘中的不顺,有种卡卡地感觉。 骑乘中突发断链、掉链状况 这绝对是选手与车友在骑行过程中,最怕遇上的情形。 掉链或许可以轻松解决,但也直接预告您的链条相当老旧
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