来源：重庆晚报 作者：彭光瑞 任君
在“史上最长假期”里，除了坐飞机跟团游外，大部分市民选择了自驾出行，去川西、或找点冷门路线到西北、甚至一路向北去感受人间净土喀纳斯的芳容。
　　记者在这个长假里也没空闲，在游览景点和感受自驾乐趣之余，也为你提供了一份自驾线路的成本账。如果你也走了这几条线路，不妨比一比，到底是谁节约了钱钱？
　　泸沽湖
　　一房难求食物全都烧烤
　　线路：重庆-成都-雅安-西昌-泸沽湖，原路返回
　　时间：5天
　　行程：单程1100余公里，全程2300公里
　　油费：5座SUV往返1100元
　　吃住：人均每餐30元左右，住宿标准间400元左右
　　满意度：★★★☆
　　为了避开放假第一天的出行高峰，泸沽湖之行出发日，特意选在了10月1日清晨6时。出发时，从北环立交进入内环转上渝遂高速，一路车辆不算多，完全可以最高限速行驶。
　　意料之中的拥堵发生在上午10时左右，在成都绕城高速到达成雅高速入口，经过40分钟的缓行后，方能经过收费站。随后，在前往雅安的100余公路的路程中，大部分时间也只能以40公里左右的速度缓慢前行。
　　在足足花费了两个多小时抵达雅安进入雅西高速后，拥堵情况有所好转。不过，雅西高速由于出现轻微塌方的路段特别多，经常出现道路管制或半幅封闭的情况。
　　从西昌前往泸沽湖的200多公里行程全是山路，路况比较差，特别是西昌到盐源县的部分路段，道路塌陷情况严重，急弯、回头弯山路也很密集，经过海拔3500米左右的山顶时，不少人有了轻微的高原反应。
　　经过盐源县后，路况稍有好转。到达泸沽湖景区门口，遭遇了第二次大堵车，这不是进入景区的人太多，而是雅西高速全线几乎都没有加油站，景区门口的加油站是方圆百公里唯一的加油站，加油车队占据了景区入口4个车道中的3个，进入景区的车辆需要排队近半小时。
　　住宿是长假游泸沽湖的最痛，我们提前半个月预定，但也仅订到了2日晚湖畔的三间房，白天只需拉开窗帘，就能看到静若明镜的湖水，晚上还可在小庭院中烧烤。当然，这样的房间放在平时，也是每天百来元，但长假期间，租金上涨了4倍多，价格在500~800元上下。
　　除了住，泸沽湖景区的吃并不算昂贵，但很单调，基本上全是烧烤，几天下来，主副食全都烤，就等着回来上火流鼻血吧。
　　5日返程也是尽量避开高峰。在到达成都附近之前，基本上可以说是一路畅通。不过，返程时印象最深的就是车祸，一路上亲眼所见的事故就有近10起。
　　当然，返程时也有一些特别耗时的堵点。在行驶到成雅高速靠近成都段时，当地交警告知，成雅高速因拥堵已禁止通行，不得不从成温邛高速绕行。不过，进入渝遂高速后，车行较为顺利，3个半小时便顺利返渝。
　　喀纳斯
　　夜行300多公里找住处
　　线路：重庆飞乌鲁木齐，租车沿西线217国道向北到喀纳斯
　　时间：自驾5天游
　　行程：全程1900多公里
　　花费：租车费1800元，油费1060元
　　吃住：3人每天饭费200元左右，标间500元以上
　　满意度：★★★★☆
　　随着雪季封山令即将到来，国庆黄金周成为一年中最后一次、也是最美一次感受人间净土喀纳斯芳容的时机。
　　10月1日，从重庆飞到乌鲁木齐后，一行3人租了一辆大众手动宝来，按5天租车共花费1400元，超距离驾驶又收了400元（每天限跑300公里，超出之后按公里和车型不同收费）。
　　布尔津是喀纳斯所在县城，驴友们都会在这住一晚，次日清晨再开赴160公里外的喀纳斯。喀纳斯、禾木和白哈巴是图瓦人的三个部落，也是一条线上的风景。禾木在喀纳斯东面，仅40多公里，禾木到贾登峪这条线路被誉为中国十大精典徒步线路之一，这是一个更为原生态的部落，草原、木屋、游牧再现了图瓦人古老的人文景象。在禾木村游玩，至少得耗费一整天。
　　因为景区太大，加上山道狭窄，这里进景区都要统一换乘景区大巴。除了门票，车票也不菲。喀纳斯门票150元，车票80元；禾木和白哈巴门票都只要60元，车票80~100元。
　　喀纳斯景区外的贾登峪大本营，标间价格是六七百元。一件当地特色毛毡房（蒙古包），无论几人入住，统统只收500元。由于布尔津县城宾馆已爆棚，一家商务酒店把餐厅、阁楼架起了单人床，160元/人。无奈，我们连夜驱车300多公里，东下克拉玛依才找到住处。
　　新疆饮食并不贵，普通快餐人均消费20元左右，人均六七十元就可以点上当地特色菜品。适合驴友的四大美食是手抓饭、烤串、大盘鸡和以葡萄为代表的新疆水果。除了在喀纳斯景区外的贾登峪大本营，享受了280元一盘大盘鸡、78元一盘炒肉丝的高价菜外，平均每天吃饭花费200元左右。

甘南

　　冷门景点路线一路畅通

　　线路：重庆-遂宁-剑阁-陇南-迭部-石头城-川主寺-黄龙-江油-重庆

　　时间：5天5夜

　　行程：全程2300公里

　　花费：两人共3000元左右

　　满意度：★★★★

　　迭部县位于甘南藏族自治州南部，这里有小九寨之称，迭部的石头城“扎尕那”掩映在群山之中，海拔高度3970米，常年可见雪山，目前属于冷门路线。

　　9月30日傍晚6点半，在家吃完中秋饭后，从五童路上内环高速，遭遇本次出行唯一堵车，缓堵20分钟左右上G93高速路后，一路到遂宁上了遂绵高速，这段路刚通行不久，看不到几辆车，还幸运地欣赏到了中秋月圆美景。大概4个小时左右，到了四川剑阁县。

　　10月1日，在剑阁住了一晚后，走国道G212向甘肃省进发。这段路的国道弯道多，路况较好，白龙江沿江风景也很好。晚上在陇南市武都区休息，看了当地特色的中秋晚会。

　　第三天，我们继续向迭部县出发，这段路不时有猪、牛、驴子出没，一路村庄很多，很有特色。到达代古寺后，至迭部县的二级公路由于翻修，原本一小时的路程，走了4个小时。这是此行，最差的一段路。不过，这一路村寨很多，走走停停，体验民风民俗，也是好选择。下午4点过，终于到了迭部县，3日，来到了美丽的石头城“扎尕那”。

　　4日，从迭部县出来，沿着省道S313到了郎木寺。这段路路况好，可以见到美丽的草原和雪山，以及类似重庆黄水的山林风光。运气好的话，还可以见到梅花鹿。从郎木寺出来，走国道G213，途径若尔盖草原到川主寺，这段路到海拔3840米的尕力台时，开始下雪。美丽的大草原牛羊成群，让我们不时停车下来欣赏，并且还可以在草原上骑马驰骋，相当给力。傍晚到达川主寺，这里是旅游中转站，吃住都比较贵。

　　5日，从川主寺进黄龙，海拔比较高，大雪纷飞，路面有结冰。下山后可以感觉到一天的四季分明。接下来，到了丹霞风景区，路虽比较窄、弯道多、但路况较好，美景多。

　　沿着涪江，到了平武，再到江油。这段路，景区也很多，如果深度游，可以耍上个一两天，路上多个寺庙，可以下车免费参观。晚饭后，从江油到绵阳上高速，4个小时到重庆。

　　5天5夜，两人自驾游，共花费3000元左右。整个行程，没有堵车，一路畅通，过雪山爬草地，风景极多。遗憾的是，由于时间太紧，没能进入最美的路，许多地方只是走马观花。

　　西安

　　古城各景点都人满为患

　　线路：重庆-西安-古城墙-临潼秦俑馆-华清池，原路返回

　　时间：5天

　　行程：往返1500公里

　　成本：4人共计3500元

　　满意度：★★★

　　从地图上看，重庆至西安高速路里程近800公里。9月30日上午7时，驾车从綦江出发，经过包茂高速前往西安。一路上，虽然重庆和四川境内高速路都一直下雨，但路途通畅。

　　下午4时到了西安城，发现城区道路汇集了各地的自驾车，交通非常拥堵。古都虽然旅馆众多，但由于许多房间已被提前预定，并且几乎都涨价了30~50%左右。找了3个多小时，才在雁塔区边家村汉庭酒店订了一间家庭房，两张大床，会员打折后360元，比平时高出近一倍。

　　10月1日，为了熟悉环境，一行人就在西安城内转了一下，结果发现登古城墙也开始收费，每人40元。在著名的回民一条街吃了一碗羊肉泡馍，价格也惊人的贵，每碗30元。

　　第二天下午1点，准备去参观距离城区38公里的秦始皇兵马俑博物馆时，在火车站旁的尚勤门306路公交站，两人一排的队伍几乎蜿蜒了两公里。等了近两个小时，终于乘上7元/人的公交车前往博物馆。

　　下午4点，在距离博物馆大门一公里远的公路两边全是车和人，道路已被堵死，大量人群步行向前。兵马俑博物馆门票150元/人，购票也得排队。

　　3日到华清池参观，结果昔日的皇家园林同样人满为患，每人120元的门票依然无法挡住热情的游客。在杨贵妃沐浴的汤池附近，有人将栏杆全部围满，现场有民警和武警随时疏导。

　　听工作人员介绍，博物馆国庆期间每天接待量都在5万人以上，其中，3日游客5小时突破4万，是平时全天游客量的两倍。在最为拥堵的秦俑一号坑和铜车马坑，要采取间隔5~10分钟放一批游客的办法进行缓解。

　　去时难，回城更难。由于兵马俑和华清池都在一条线上，连续两天回城都耗时2个多小时挤公交车，出租车更是趁机敲人，每人100元方才回城。

　　10月4日，返回重庆，驾车一路畅通。